QJMotor SRK 700 Naked Nowość!

Sercem motocykla SRK 700 jest dwucylindrowy, rzędowy silnik, który generuje imponującą moc 73,5 KM przy 8000 obr./min oraz wysoki moment obrotowy 67 Nm przy 6000 obr./min. Te parametry, w połączeniu z relatywnie niską masą i kompaktową konstrukcją motocykla, gwarantują doskonałe osiągi i emocjonujące wrażenia z jazdy.

Nowoczesny wyświetlacz LCD w motocyklu SRK 700 zapewnia czytelne i przejrzyste prezentowanie najważniejszych informacji podczas jazdy. Dzięki intuicyjnym przełącznikom umieszczonym po lewej stronie kierownicy, wszystkimi funkcjami wyświetlacza LCD można wygodnie sterować bez odrywania rąk od kierownicy. To rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Pełne oświetlenie LED gwarantuje optymalną widoczność o zmierzchu i w ciemności, a niepowtarzalny design przedniego reflektora przyciąga uwagę i dodaje motocykla unikalnego charakteru.

Rama kratownicowa w TRX 125 została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnej sztywności i wytrzymałości, co ma kluczowe znaczenie podczas dynamicznej jazdy. Jej lekka, a jednocześnie wytrzymała konstrukcja doskonale łączy sportowy charakter motocykla z komfortem i precyzją prowadzenia. Rama kratownicowa jest jednym z najważniejszych elementów wpływających na właściwości jezdne motocykla, a jej przemyślany projekt i zastosowane materiały gwarantują doskonałą kontrolę nad maszyną, nawet w trudnych warunkach.


Układ hamulcowy w TRX 125 to zaawansowana technologicznie konstrukcja, która łączy w sobie najwyższej jakości komponenty, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i precyzję hamowania w każdych warunkach drogowych. Wyposażony w radialną pompę hamulcową, system dual ABS firmy Bosch, przewody w stalowym oplocie oraz tarcze hamulcowe o dużej średnicy, ten system hamulcowy gwarantuje nie tylko skuteczność, ale także wyjątkową kontrolę nad motocyklem, nawet podczas nagłych manewrów. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii oraz najwyższej jakości materiałów, hamowanie staje się bardziej płynne, efektywne i pewne, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Asymetryczny tylny wahacz w SRK700 to kluczowy element, który zapewnia wyjątkową sztywność i stabilność podczas jazdy. Dzięki swojej konstrukcji, wahacz nie tylko poprawia dynamikę pojazdu, ale również zwiększa precyzję prowadzenia, co jest szczególnie istotne w stylu jazdy street fightera. Tego rodzaju motocykl wymaga doskonałej reakcji na polecenia kierowcy, a asymetryczny wahacz pozwala na lepsze przenoszenie sił, co skutkuje płynniejszym pokonywaniem zakrętów oraz większym komfortem jazdy.



Wygodna kanapa kierowcy i pasażera jest gustownie wykończona kontrastowymi szwami, zapewniają wysoki komfort jazdy nawet podczas dłuższych podróży. Uchwyty pasażera są praktycznie zintegrowane z konstrukcją osłon tylnego siedzenia.



Najważniejsze cechy:

• TYP: Dwucylindrowy, rzędowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą
• ŚREDNICA x SKOK: 83 x 64.5 mm
• POJEMNOŚĆ SKOKOWA: 698 cm3
• MAKSYMALNA MOC: 54 kW (72.4 KM) / 8000 rpm
• MAKS. MOMENT OBR.: 67 Nm / 5250 rpm
• UKŁAD PALIWOWY: EFI
• ROZRUCH: Elektryczny
• SPRZĘGŁO: Mokre, wielotarczowe
• SKRZYNIA BIEGÓW: 6 biegów
• ZAWIESZENIE PRZÓD: Upside-down
• ZAWIESZENIE TYŁ: Sprężyna teleskopowa tłumiona olejem
• OPONA PRZÓD: 120/70ZR17
• OPONA TYŁ: 180/50ZR17
• HAMULEC PRZÓD: Podwójny tarczowy 320mm z ABS
• HAMULEC TYŁ: Tarczowy 260mm z ABS
• DŁ. x SZER. x WYS.: 2070 x 790 x 1130 mm
• ROZSTAW OSI: 1410 mm
• WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: 790 mm
• PRZEŚWIT: 135 mm
• WAGA: 196 kg
• ZBIORNIK PALIWA: 15 L

SRK 700 to doskonały wybór dla motocyklistów szukających mocnego i dynamicznego motocykla, który zapewni im niezapomniane wrażenia z jazdy.
Pojazd dostarczany uruchomiony na kołach, po dokonaniu pierwszego obowiązkowego przeglądu technicznego, z kompletem  dokumentów gotowych do rejestracji
Wraz z pojazdem dostarczamy podbitą gwarancję i instrukcją pojazdu w jęz. polskim.

Gwarancja 24m-ce na terenie Polski.