Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB516 (zamiennik EBC FA068)

Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.

Cena dotyczy pary - 2 sztuki.
Klocki zarówno do przednich jak i tylnych zacisków motocyklowych. Organiczna mieszanina cierna przeznaczona do wszystkich motocykli używanych w ruchu na drogach publicznych (posiadają homologację ABE). Klocki przeznaczone do spokojnej jazdy średnio obciążonym pojazdem.

Płytki lakierowane na czarno. Klocki dobrze współpracują z wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych. Ten typ wykorzystuje technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.

• Kawasaki GPZ 1100 B     1981     100 PS, 74 kW
• Kawasaki GPZ 1100 B     1982     100 PS, 74 kW
• Kawasaki GT 750 P     1982     78 PS, 57 kW
• Kawasaki GT 750 P     1983     78 PS, 57 kW
• Kawasaki GT 750 P     1984     78 PS, 57 kW
• Kawasaki GT 750 P     1985     78 PS, 57 kW
• Kawasaki Z 250 A     1981     27 PS, 20 kW
• Kawasaki Z 250 J     1981- 1982     17 PS, 13 kW
• Kawasaki Z 250 A     1982     27 PS, 20 kW
• Kawasaki Z 400 J     1981     43/27 PS, 31,6/20 kW
• Kawasaki Z 400 J     1982     43/27 PS, 31,6/20 kW
• Kawasaki Z 400 J     1982- 1983     43/27 PS, 31,6/20 kW
• Kawasaki Z 400 M GP     1983     43/27 PS, 31,6/20 kW
• Kawasaki Z 440 C     1981- 1983     27 PS, 20 kW
• Kawasaki Z 440 H     1982     27 PS, 20 kW
• Kawasaki Z 440 H     1983     27 PS, 20 kW
• Kawasaki Z 440 D Ltd Belt Drive     1983     27 PS, 20 kW
• Kawasaki Z 440 D Ltd Belt Drive     1984     27 PS, 20 kW
• Kawasaki Z 550 B     1981     50 PS, 37 kW
• Kawasaki Z 550 B     1982     50 PS, 37 kW
• Kawasaki Z 550 D GP     1981     58/50 PS, 42,6/37 kW
• Kawasaki Z 550 H GP     1982     62 PS, 46 kW
• Kawasaki Z 550 H GP     1983     62 PS, 46 kW
• Kawasaki Z 550 H GP     1983     62 PS, 46 kW
• Kawasaki Z 550 C Ltd     1980     50 PS, 37 kW
• Kawasaki Z 550 C Ltd     1981     50 PS, 37 kW
• Kawasaki Z 550 C Ltd     1982     50 PS, 37 kW
• Kawasaki Z 650 F     1981     67/50 PS, 49/37 kW
• Kawasaki Z 650 F     1982     67/50 PS, 49/37 kW
• Kawasaki Z 650 F     1982     67/50 PS, 49/37 kW
• Kawasaki Z 650 F     1983     67/50 PS, 49/37 kW
• Kawasaki Z 750 E     1980     74 PS, 54 kW
• Kawasaki Z 750 L     1981     78 PS, 57 kW
• Kawasaki Z 750 L     1982     78 PS, 57 kW
• Kawasaki Z 750 GP     1982     80 PS, 59 kW
• Kawasaki Z 750 L     1983     80 PS, 59 kW
• Kawasaki Z 750 L     1984     80 PS, 59 kW
• Kawasaki Z 750 H Ltd 4 cylindry     1980     74 PS, 54 kW
• Kawasaki Z 750 H Ltd 4 cylindry     1981     74 PS, 54 kW
• Kawasaki Z 750 H Ltd 4 cylindry     1982     74 PS, 54 kW
• Kawasaki Z 750 Y Ltd Twin     1982     49 PS, 36 kW
• Kawasaki Z 750 N Spectre     1982     78 PS, 57 kW
• Kawasaki Z 750 N Spectre     1983     78 PS, 57 kW
• Kawasaki Z 1000 J     1981     98 PS, 72 kW
• Kawasaki Z 1000 J     1982     98 PS, 72 kW
• Kawasaki Z 1000 R2     1983     100 PS, 74 kW
• Kawasaki Z 1000 K Ltd     1981     95 PS, 70 kW
• Kawasaki Z 1100 ST     1981     97 PS, 71 kW
• Kawasaki Z 1100 ST     1982     97 PS, 71 kW
• Kawasaki Z 1100 ST     1983     97 PS, 71 kW
• Kawasaki ZR 550 A     1983     50 PS, 37 kW