Linka licznika Suzuki DR, GN, GS, GSX, GZ, TU

Linka licznika

Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Producent: JMP

JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych, narzędzi ogólnego stosowania oraz wielu części zamiennych do naprawy motocykli, które są doskonałą alternatywą do podzespołów oryginalnych.
Dane techniczne:

• Połączenie 1: Typ    :   A
• Połączenie 1: linka    :   Kwadrat 2,6mm
• Połączenie 1: Rozmiar    :   M12 mm
• Połączenie 1: Szczegóły    :   Zagięty
• Połączenie 2: Typ    :   H
• Połączenie 2: linka    :   Okrąg 7.0mm
• Połączenie 2: Rozmiar    :   15.4 mm
• Długość    :   905 mm
• Długość linki    :   920 mm

Zastosowanie:

• Suzuki DR 400 S  1980-1981
• Suzuki DR 500 S  1981-1983
• Suzuki GN 125  1994-1999
• Suzuki GN 125 U 80 Km/h  1994-1999
• Suzuki GS 1000 (koła szprychowe)  1978-1979
• Suzuki GS 1000 E (koła odlewane)  1978-1979
• Suzuki GS 1000 H (koła odlewane)  1978-1979
• Suzuki GS 1000 S Sport  1979-1979
• Suzuki GS 400 (koła szprychowe)  1977-1983
• Suzuki GS 400 E (koła odlewane)  1978-1983
• Suzuki GS 450 (koła szprychowe)  1980-1981
• Suzuki GS 450 E (koła odlewane)  1980-1981
• Suzuki GS 450 L  1981-1983
• Suzuki GS 450 S  1980-1981
• Suzuki GS 850 G  1979-1979
• Suzuki GSX 250  1980-1981
• Suzuki GSX 250 E  1980-1981
• Suzuki GSX 250 EG  1980-1980
• Suzuki GSX 250 EU  1980-1981
• Suzuki GSX 250 U  1980-1981
• Suzuki GSX 400 E  1980-1981
• Suzuki GSX 400 L  1981-1983
• Suzuki GSX 400 S  1980-1981
• Suzuki GZ 250 Marauder  1999-2001
• Suzuki TS 250 ER  1979-1981
• Suzuki TU 125 XT  1999-1999
• Suzuki TU 125 XTU 80 Km/h  1999-1999
• Suzuki TU 250 X Volty  1997-1998