Cylinder do motorowerów z silnikiem 2T Minarelli AM6 70ccm Power Force z tłokiem Meteor

Cylinder żeliwny z głowicą POWER FORCE EVO 74ccm z tłokiem klasy sport firmy Meteor.
 

Cylinder zwiększający pojemność silnika do 74ccm (średnica tulei 49mm). Jest to najprostsza metoda zwiększenia mocy pojazdu o standardowych pojemnościach 50ccm (średnica tulei 40,3mm).  
 

Dane techniczne:
- Przeznaczenie: motorowery i małe motocykle z manualną skrzynią biegów (6 przekładniową) na silniku Minarelli AM6
- Materiał: żeliwo utwardzane
- Typ chłodzenia: ciecz
- Pojemność: 74 cm3
- Średnica wewnętrzna tulei cylindra: 49 mm
- Średnica wewnętrzna wyjścia pod wydech: 28 mm
- Zakres uzyskiwanej mocy: 8-12KM (w zależności od zastosowanych dodatkowych elementów t.j. gaźnik, tłumik, filtr powietrza, itp)
- Głowica: w zestawie
- Wymiar tłoka: 49,00/12/28
 

W komplecie: cylinder + głowica + tłok Meteor+ sworzeń + pierścienie + zabezpieczenia + uszczelki. 
 

Cena dotyczy jednego kompletu.

Po montażu wskazana jest regulacjagaźnika i zwiększenie zasilania paliwem poprzez podniesienie iglicy. Zalecane jest zastosowanie gaźników o  przekroju 21mm, irydowej świecy zapłonowej lub przynajmniej o zwiększonej ciepłocie (np. 9) oraz stosowanie oleju full syntetyk. Przy montażu nie jest wymagana wymiana wału silnika.

Cylinder przeznaczony do motorowerów na silniku Minarelli AM6:

APRILIA:

• AF1 Futura
• Alle 50
• Classic
• MX 50
• Red Rosse 50
• RS 50 Extrema
• RS 50 Replica
• RS 50 Tuono
• RX 50

BETA:

• RK 6
• RR
• RR-T

CPI:

• SM 50 Supermoto
• SMX 50 Supermoto
• SX 50 Supercross

GENERIC:

• Trigger 50

HM-MOTO:

• CRE 50 Baja
• Derapage 50

KEEWAY:

• TX 50

MALLAGUTI:

• Drakon NDK
• X Limit
• XSM 50
• XTM

 MBK:

• X Limit / X-Limit
• X Power / X-Power

MOTORHISPANIA:

• Furia 50
• Racing RX
• RX
• RYZ 50
• Supermotard

PEUGEOT:

• NK7
• Trail
• XP
• XP6
• XPS
• XR6
• XR7

RIEJU:

• NDK
• NKD
• MRX
• MRX Pro
• RR
• RRX
• RRX Spike
• RS1
• RS2 Matrix
• SMX
• Spike

SHERCO:

• HRD

YAMAHA:

• DT 50 AM6
• TZR 50